Descripción
Resumen:
Buscamos un Ingeniero Jefe para supervisar el funcionamiento seguro y el mantenimiento de los sistemas avanzados de la embarcación, incluyendo una participación activa en la fase de construcción nueva en el astillero.
Aspectos destacados:
1. Oportunidad de unirse a un proyecto de construcción nueva en el astillero de Vigo, España
2. Trabajar en una innovadora embarcación de vela de 75 m (sistema DynaRig) con clasificación para hielo PC7
3. Contribuir a la misión de Greenpeace para la protección del medio ambiente
Estamos buscando un **Ingeniero Jefe (STCW A\-III/2, sin límite geográfico)** para que se una a nuestro equipo, comenzando en el astillero donde se está construyendo nuestra nueva embarcación.
* La fecha de inicio requerida sería **octubre de 2026** en el astillero de Vigo, España.
* Nuestra nueva embarcación será una embarcación especial de 75 m de vela (sistema DynaRig), con clasificación para hielo PC7, propulsión: dos motores eléctricos, doble hélice (CPP), accionada por 4 motores de combustible dual (metanol y MGO), 4 pilas de combustible (FC) que funcionan con hidrógeno comprimido, batería con capacidad de recarga desde las hélices (regeneración), paneles solares, todo conectado a un bus de corriente continua y refrigerado por agua. La embarcación tendrá pabellón neerlandés y estará sujeta a la clasificación DNV, sometida a inspecciones y encuestas periódicas.
* La entrega de la embarcación está prevista para octubre de 2027
**En este puesto usted realizará, entre otras funciones:**
Durante su tiempo en el astillero:
* Supervisará la construcción de la nueva embarcación en colaboración con el equipo de supervisión contratado por Greenpeace, OSM Thome.
* Asistirá a reuniones con el astillero, los equipos locales y remotos sobre el avance del proyecto de construcción nueva.
* Se familiarizará con los nuevos sistemas de la embarcación y ayudará en la implementación del sistema planificado de mantenimiento para la construcción nueva.
**A bordo de nuestras embarcaciones:**
Responsable ante el Capitán por:
* El funcionamiento seguro y el mantenimiento de la planta motriz y los equipos.
* Cumplir con el Sistema de Gestión de la Seguridad de Greenpeace.
* El cumplimiento seguro del turno de guardia de la planta motriz y los equipos en alta mar y en puerto, de conformidad con el Capítulo VIII del Convenio STCW.
* El funcionamiento seguro y el mantenimiento de todos los equipos mecánicos y eléctricos fuera de la sala de máquinas.
* Supervisar el mantenimiento de las embarcaciones neumáticas de casco rígido (RHIB) y los motores fuera borda, y garantizar su idoneidad técnica para las campañas.
* Supervisar el trabajo de todo el personal de máquinas, incluidos los técnicos de motores fuera borda y los ajustadores/soldadores.
* Establecer los turnos de guardia en la sala de máquinas en alta mar y en puerto.
* Emitir instrucciones permanentes claras al personal de máquinas sobre el cumplimiento de los turnos de guardia, el abastecimiento de combustible y los procedimientos de emergencia del motor.
* Aplicar las instrucciones del Capitán sobre prácticas seguras de trabajo y política ambiental a bordo en la sala de máquinas.
* Garantizar que no se realicen descargas ilegales de aceite, basura o aguas residuales desde la sala de máquinas, en contravención del Convenio MARPOL, según enmiendas.
* Garantizar que el Libro de Registro de Aceites se mantenga adecuadamente conforme a las instrucciones contenidas en él.
* Garantizar que el Separador de Aceite y Agua (OWS) y el Monitor de Detección de Aceite (ODM), cuando estén instalados, se prueben periódicamente y que cualquier conexión ilegal sea eliminada inmediatamente y notificada al Capitán y al Gerente Técnico.
* Asegurar que el software de gestión de la flota, cuando se proporcione, se actualice regularmente para el mantenimiento planificado, el control de inventario y las solicitudes de repuestos y consumibles.
* Asegurar que los repuestos necesarios se soliciten oportunamente y seguir su tramitación con el Gerente Técnico.
* Mantener los libros de bitácora de la planta motriz y elaborar informes mensuales al Gerente Técnico.
* Asignar tareas y responsabilidades al personal de la sala de máquinas.
* Garantizar que las máquinas que no se utilizan regularmente sean probadas y mantenidas periódicamente.
* Consultar con el Gerente Técnico sobre los procedimientos y políticas aplicables a la sala de máquinas y a todos los demás equipos.
* Asesorar al Capitán sobre el estado de todos los equipos al arribar y consultar con el Gerente Técnico sobre las prioridades de trabajo en puerto.
* Consultar diariamente con el Capitán mientras se navega y reportar inmediatamente cualquier deficiencia.
* Mantener la contabilidad y los libros de bitácora de todos los repuestos mecánicos y eléctricos, los niveles de combustible/agua y los repuestos utilizados.
* Presentar un informe escrito cada mes o al finalizar la travesía, lo que ocurra primero, cubriendo el rendimiento general de la sala de máquinas y los equipos; cualquier área problemática y cualquier recomendación relativa a sustitución / mantenimiento / equipamiento adicional.
* Cumplir estrictamente los procedimientos de abastecimiento de combustible, que deben estar claramente visibles, y registrar las reuniones previas al abastecimiento en el libro de bitácora de máquinas.
* Solicitar al Capitán que asigne temporalmente personal de cubierta a la sala de máquinas cuando sea necesario.
* Antes de entrar y salir del puerto, se probarán todos los controles de la planta motriz y se registrarán dichas pruebas en el libro de bitácora de máquinas.
* Participar en campañas y formación.
¿Qué buscamos?:
* Certificados STCW válidos para Ingeniero Jefe **(STCW A\-III/2, sin límite geográfico)**
* Sería deseable contar con experiencia en combustibles de metanol / baja inflamabilidad (LFL) y estar certificado conforme al Código IGF.
* Sería deseable tener experiencia previa en un astillero para la toma de posesión de una embarcación.
* Ser un jugador de equipo a largo plazo, con buenas habilidades interpersonales, capaz de trabajar con una tripulación diversa.
* Apoyar y creer en los objetivos y valores fundamentales de Greenpeace.
**Sobre nosotros:**
*Greenpeace es una red global de campañas. Está compuesta por 25 organizaciones nacionales o regionales independientes y una organización coordinadora, Greenpeace Internacional. Greenpeace utiliza la confrontación pacífica y creativa para exponer los problemas ambientales globales y desarrollar soluciones para un futuro verde y pacífico.*
Nuestro objetivo es garantizar la capacidad de la Tierra para sustentar la vida en toda su diversidad. Eso significa que queremos:
* Proteger la biodiversidad en todas sus formas
* Prevenir la contaminación y el mal uso de los océanos, tierras, aire y aguas dulces de la Tierra
* Poner fin a todas las amenazas nucleares
* Promover la paz, el desarme global y la no violencia
**Para postularse**
Si comparte nuestra visión, haga clic en «postularse» en la parte superior de esta página para iniciar su solicitud y cargar su CV (en inglés) mediante nuestro formulario de solicitud en línea.
Si tiene alguna pregunta sobre esta vacante o sobre el proceso de solicitud, envíenos un correo electrónico a: crewing.int@greenpeace.org.
Tenga en cuenta que todas las solicitudes deben completarse a través del sitio web y no pueden enviarse mediante este correo electrónico.
¡Esperamos navegar con usted!
*FECHA LÍMITE:* Lunes 31 de agosto de 2026, 23:59\* (CEST)